南京地铁2号线通信信号系统设备更新改造项目设计招标

1.招标条件
本招标项目南京地铁2号线通信信号系统设备更新改造项目已由南京市发展和改革委员会以宁发改投资字〔2025〕113号批准建设，项目业主为南京地铁运营有限责任公司，建设资金来自国有（非政府投资），项目出资比例为国有（政府投资）:40.00%;国有（非政府投资）:60.00%。项目已具备招标条件，招标人为南京地铁运营有限责任公司，现对该项目设计进行招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 建设地点：南京

2.2招标范围：南京地铁2号线通信和信号系统设备更新改造，包含对2号线专用通信系统:传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、视频监视系统、广播系统、时钟系统、信息网络系统、乘客信息系统、电源系统及接地、周界告警系统、集中录音系统、集中告警系统、信息网络安全、通信线路等进行更新改造。对2号线全线信号系统(包括控制中心、车站、车载、轨旁、车辆段、停车场、试车线、培训中心、维修中心等)采用升级替换方式进行更新改造的初步设计、施工图设计（含施工期间配合）。

2.3 计划工期：1917日历天

2.4合同估算价：32,572,400.00元

2.5工程规模：1．通信系统：对2号线专用通信系统：传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、视频监视系统、广播系统、时钟系统、信息网络系统、乘客信息系统、电源系统及接地、周界告警系统、集中录音系统、集中告警系统、信息网络安全、通信线路等进行更新改造。2.信号系统：对2号线全线信号系统（包括控制中心、车站、车载、轨旁、车辆段、停车场、试车线、培训中心、维修中心等）采用升级替换方式进行更新改造。

2.6工程类型：城市轨道

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3.投标人资格要求

3.1（1）投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）应为中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业或事业单位，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。

（2）资质要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）应具有建设主管部门核发的以下资质之一：①工程设计综合甲级；②工程设计铁道行业乙级；③工程设计铁道行业（通信信号）专业甲级；④工程设计市政行业甲级资质；⑤工程设计市政行业（轨道交通工程）专业甲级。

（3）业绩要求：投标人（若以联合体形式投标的，指牵头方）自2020年1月1日以来，具有单项合同中通信、信号部分设计金额合计不少于1000万元的城市轨道交通工程（必须包含通信和信号）设计业绩（投标人须负责城市轨道交通通信和信号系统设计工作，提供合同，时间、金额以合同为准）；

（4）信誉要求（若为联合体投标的，指联合体各方）：（1）截止递交投标文件当日，投标人未在“信用中国”网站中被列为失信被执行人。（2）截止递交投标文件当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。

（5）其他要求：投标人（若为联合体投标的，指联合体各方）须提供以下承诺书：①具有独立订立合同的能力；②未处于被责令停业，投标资格被取消或者财产被接管，冻结和破产状态；③企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生工程质量、安全生产事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；④企业负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与同一标段的投标；⑤符合法律、法规规定的其他条件。

3.2本次招标是否接受联合体投标：是联合体组成单位总数不超过2家,提供联合体协议书：①联合体各方应明确联合体牵头方和各方权利义务；②联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；③联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；④联合体各方必须指定牵头方，授权其代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作，并应当向招标人提交由所有联合体成员法定代表人签署的授权书；⑤招标人要求投标人提交投标保证担保的，应当以联合体各方或者联合体中牵头方的名义提交投标保证担保。以联合体中牵头方名义提交的投标保证担保，对联合体各成员具有约束力。

4.招标文件的获取

4.1招标文件获取时间：本公告发布之日起至投标截止之日止；

4.2招标文件获取方式：(登录后查看)

5.投标文件的递交

5.1投标文件递交截止时间：2025-09-2909:30:00；

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