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新建重庆至黔江铁路文物发掘保护工作 (二次)招标

发布时间 :2020-09-02 中国招标与采购网

所属分类:招标公告

所在地区:渝中区招标

关 键 词:重庆

新建重庆至黔江铁路文物发掘保护工作  正文内容

新建重庆至黔江铁路文物发掘保护工作 (二次)招标
新建重庆至黔江铁路文物发掘保护工作 (二次)招标
 重庆 2020-09-01
招标编号:TF-2020-22
招标编码:CBL_20200901_103347555
开标时间:2020-09-24
标讯类别: 国内招标
招标人:渝黔铁路有限责任公司
资金来源: 其它
新建重庆至黔江铁路文物发掘保护工作(二次)招标
招标编号:TF-2020-22
**信息由中国招标与采购网发布**此行内容正式会员可见,请登录中国招标与采购网后查看**href='http://www.zbycg.com' target='_blank'>中国招标与采购网发布**此行内容正式会员可见,请登录中国招标与采购网后查看**
1.1本招标项目 新建重庆至黔江铁路文物发掘保护工作 已由 国家发展和改革委员会 以 发改基础〔2018〕1517号《关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复》批准建设,项目业主为 重庆铁路投资集团有限公司(委托代建人渝黔铁路有限责任公司负责本项目建设管理) ,项目出资比例为 中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%,银行贷款50% 招标人为 渝黔铁路有限责任公司 。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查,采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。
2.项目概况与招标范围
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本线路自重庆枢纽重庆站引出,途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区,与在建的黔张常铁路贯通。线路正线全长269.506km。全线共设车站8个,其中新建6个车站(重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南),利用及改建车站2个(重庆站、黔江站)。设计行车速度:重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时;计划建设工期5.5年。
2.2招标范围:
重庆至黔江铁路建设工程红线范围开展抢救性文物保护工作。
2.3招标内容:
对新建重庆至黔江铁路建设工程红线范围内已发现的文物点,按照《新建重庆至黔江铁路建设工程文物调查勘探报告》的保护措施,根据其保存现状开展抢救性考古发掘和部分资料收集工作。
2.4计划工期:150天。
2.5 标段划分:本次招标划分为1个标段,标段号CQQJ-ZX-7。
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3.1 本次招标要求投标人具备的条件:
3.1.1资质要求:(1)中华人民共和国境内依法注册的独立法人;
(2)资质要求:同时具备国家文物局颁发的文物保护工程勘察设计甲级资质和考古发掘资质证书。
3.1.2财务要求:在近三年(2017年~2019年)中年平均营业收入不小于100万元;近三年(2017年~2019年)财务状况良好, 企业未处于亏损经营状态或破产状态,未被责令停业、财产被接管或冻结。经费来源为核定收支、定额补助的事业单位法人不作营业收入、财务状况的要求。
3.1.3业绩要求: 近五年(2014年至今)承担过或正在承担铁路或公路等文物发掘保护工作业绩不少于1项,业绩以合同为准。
3.1.4信誉要求:
3.1.4.1应遵守国家和省、市的有关法律、法规和政策,近三年(递交投标文件之日起前 3 年内)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。
3.1.4.2近三年(递交投标文件之日起前 3年内)不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。
3.1.4.3具有良好的社会信誉,在承担过的项目中工作中未出现过重大质量问题和不良记录。
3.1.4.4 投标人没有处于被责令停业、暂停投标期、财产被接管、冻结,破产的情况。
3.1.4.5投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人(项目经理)在近三年(递交投标文件之日起前 3年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
3.1.4.6对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位,在公布期限内,不得接受其投标。
3.1.5人员要求:
项目负责人:具有中级及以上职称,具有8年及以上的工作经历,近5年担任过不少于1项铁路或公路等文物发掘保护工作项目负责人或技术负责人,能够胜任所承担的工作,有良好的职业道德。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2020年9月2日00时00分至请于2020年9月7日23时59分(北京时间,下同),北京时间,下同),下载招标文件及其他招标资料电子版。



联系人:李 工
手 机:17610398736
邮 箱:17610398736@163.com


文章来源:中国招标与采购网

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